Rot-Grün-Schwäche und Führerschein: Was du wissen solltest

Dürfen Farbenblinde Auto fahren?

In den allermeisten Fällen ja. Für den Pkw- und Motorradführerschein ist eine Rot-Grün-Schwäche in Deutschland in der Regel kein Grund, die Fahrerlaubnis zu verweigern. Das ist auch logisch: Rund jeder zwölfte Mann hat eine Rot-Grün-Schwäche – das sind in Deutschland mehrere Millionen Autofahrer, die Tag für Tag sicher unterwegs sind.

Wichtig ist allerdings: Die Anforderungen hängen von der Führerscheinklasse und vom Land ab, und Regelungen können sich ändern. Dieser Ratgeber gibt einen allgemeinen Überblick und ersetzt keine Rechtsauskunft. Verbindliche Informationen für deinen Fall bekommst du bei deiner Fahrerlaubnisbehörde oder beim Augenarzt.

Was wird beim Sehtest für den Führerschein geprüft?

Für den Pkw-Führerschein ist ein Sehtest Pflicht. Er wird zum Beispiel bei einer amtlich anerkannten Sehteststelle, beim Optiker oder beim Augenarzt gemacht. Im Mittelpunkt steht die Sehschärfe – also wie scharf du in die Ferne siehst. Das Farbsehen spielt beim einfachen Sehtest für die Pkw-Klassen meist keine entscheidende Rolle.

Bei weitergehenden Untersuchungen, etwa beim Augenarzt, kann das Farbsehen mit Farbtafeln wie beim Ishihara-Test geprüft werden. Eine festgestellte Rot-Grün-Schwäche ist für den Pkw-Führerschein aber in der Regel kein Ausschlussgrund – manchmal wird lediglich auf mögliche Risiken hingewiesen.

Farbenblind und Berufsführerschein: Lkw, Bus, Taxi

Strenger kann es bei Führerscheinen werden, mit denen du beruflich fährst oder Personen beförderst:

• Lkw-Führerschein (Klassen C, CE und Unterklassen)
• Bus-Führerschein (Klassen D, DE und Unterklassen)
• Fahrerlaubnis zur Fahrgastbeförderung, etwa für Taxi oder Mietwagen

Für diese Klassen ist eine ausführlichere augenärztliche Untersuchung vorgeschrieben, bei der in der Regel auch das Farbsehen geprüft wird. Je nach Art und Ausprägung der Farbsehschwäche können hier strengere Anforderungen gelten, zusätzliche Untersuchungen nötig werden oder Auflagen und Hinweise folgen. Wie genau mit einer Rot-Grün-Schwäche umgegangen wird, kann vom Einzelfall abhängen – etwa davon, ob es sich um eine Rotschwäche oder eine Grünschwäche handelt und wie stark sie ist. Deshalb wird teils auch ein Anomaloskop eingesetzt.

Führerschein im Ausland

Die Regeln sind nicht überall gleich. Innerhalb der EU gibt es gemeinsame Mindeststandards, die einzelnen Länder setzen sie aber unterschiedlich um. Außerhalb der EU können ganz andere Vorgaben gelten. Wenn du im Ausland einen Führerschein machen oder umschreiben lassen möchtest, informiere dich vorab bei der dortigen Behörde.

Wo es im Straßenverkehr schwierig werden kann

Auch wenn die Fahrerlaubnis kein Problem ist: Es gibt Situationen, in denen Menschen mit Rot-Grün-Schwäche besonders aufmerksam sein sollten.

• Ampeln: Die Farben wirken ähnlicher, die Position hilft. Mehr dazu im Ratgeber Rot-Grün-Schwäche an der Ampel.
• Bremslichter: Bei einer Rotschwäche (Protan) wirken rote Lichter dunkler und fallen später auf – besonders bei Tageslicht und Sonne.
• Rücklichter in der Nacht: Rote Rücklichter in der Ferne sind schwerer von anderen Lichtern zu unterscheiden.
• Warnschilder und Baustellen: Rot-weiße Absperrungen oder rote Warnleuchten sind vor grünem Hintergrund weniger auffällig.
• Kontrollleuchten im Auto: Rote und grüne Symbole im Armaturenbrett lassen sich manchmal schwer unterscheiden.

Praktische Tipps fürs Autofahren mit Rot-Grün-Schwäche

1. Ampelposition lesen: Rot ist in Deutschland immer oben, Grün immer unten. Gewöhne dir an, bewusst auf die Position zu achten – besonders nachts, wenn das Ampelgehäuse kaum zu sehen ist.
2. Mehr Abstand halten: Wenn Bremslichter später auffallen, gibt dir ein größerer Sicherheitsabstand zusätzliche Reaktionszeit.
3. Auf Bewegung achten: Bremst das Fahrzeug vor dir? Wird der Abstand kleiner? Bewegung ist ein zuverlässiges Signal, unabhängig von der Farbe.
4. Warnblinker erkennen: Warnblinkanlagen erkennst du am gleichmäßigen Blinken beider Seiten – achte auf den Rhythmus statt auf die Farbe.
5. Kontrollleuchten kennen: Lerne die Symbole im Armaturenbrett deines Autos. Die Form verrät meist mehr als die Farbe.
6. Sonnenbrille prüfen: Farbige Gläser können die Wahrnehmung zusätzlich verfälschen. Neutrale Grautöne sind meist die beste Wahl.
7. Fahrlehrer informieren: Sag in der Fahrschule Bescheid. Ein guter Fahrlehrer kann gezielt auf schwierige Situationen hinweisen.

Helfen Brillen für Farbenblinde beim Fahren?

Viele Betroffene interessieren sich für Brillen für Farbenblinde, die den Kontrast zwischen Rot und Grün verstärken können. Ein paar Punkte solltest du dabei beachten: Die meisten dieser Brillen sind getönt und daher nicht für Dämmerung und Nacht geeignet. Sie verändern außerdem die Farbwahrnehmung insgesamt, was anfangs ungewohnt ist. Verwende im Straßenverkehr nur Gläser, die für das Autofahren zugelassen sind, und probiere die Brille zuerst in Ruhe aus, bevor du damit fährst. Für die Fahrerlaubnis selbst spielen solche Brillen keine Rolle.

Vor der Fahrschule: Farbsehen testen

Viele erfahren erst beim Augenarzt oder bei der Führerscheinuntersuchung von ihrer Rot-Grün-Schwäche. Mit unserem kostenlosen Rot-Grün-Schwäche-Test weißt du schon vorher, ob du betroffen bist und ob eher eine Rot- oder eine Grünschwäche vorliegt. Das hilft dir, dich auf schwierige Situationen im Straßenverkehr vorzubereiten.